Triathlon international : réaction !!!

Quelle belle épreuve que la ligue nous a encore offerte ce matin ! Merci vraiment à la ligue, le bureau, les bénévoles sans qui nous ne pourrions nous éclater sur une épreuve superbement organisée.

De plus la météo était de la fête, le public a répondu présent, tout était réuni pour que ce triathlon mérite son nom d'"international" !!

La nouvelle mise en place du site est, à mon avis, plutôt bien réussie, je trouve que le parc se trouvant au centre du dispositif permet de rester au contact du public au moment des transitions et de permettre à ce dernier de vivre le côté spectaculaire des transitions pour les non initiés, alors qu'auparavant tout cela se passait à l'écart du public.

Bravo à toutes et à tous également pour vos perf perso et cette bonne humeur qui caractérise la bande de copains que nous avons réussi à constituer.

Mais attention…

Car abordons un sujet qui fâche : le drafting. Eh oui je remets le couvert, mais aussi souvent que je ferai du triathlon je le combattrai car je sais plus que certains ce que cela signifie en terme d'efforts que d'être "à la planche" seul derrière à tenter de remonter dans le classement et lutter contre des groupes qui se forment...

Alors les mecs concernés, y'en a marre ! et j'en ai rien à péter si ça vous fâche. Je trouve irrespectueux que certains fassent des courses "propres" et que ce soient toujours les mêmes qui trichent, car nous parlons bien là de tricherie et pour moi cela va bien plus loin que cela, car quant on est capable de tricher dans le sport on est capable de tricher dans la vie de tous les jours et c'est là que ça me dérange fortement...

Y’a deux solutions, soit on généralise le drafting et ça condamnera alors tous les mecs qui ne peuvent pas prendre les bons wagons à la sortie natation, soit on l’interdit et on applique scrupuleusement le règlement, comme cela l’a été fait ce matin. Alors bien sûr qu’il y a des cas litigieux qui doivent faire appel à l’intelligence de l’arbitre, mais lorsqu’il y a drafting avéré pendant plusieurs bornes y’a aucun appel possible à mes yeux. Et encore, si vous calculez le temps gagné en termes de minutes à sucer les roues pendant un paquet de kilomètres par rapport au temps perdu à effectuer une boucle de pénalité à pied…y’a pas photo, ça vaut le coup…

Ce qui me révolte encore plus, c’est l’irresponsabilité de drafteurs qui sont tellement « limites », qu’ils se refont la cerise en restant bien planqué dans votre roue, puis tentent de vous passer et vous ralentissent en se mettant devant au risque que vous écopiez vous même d’un carton ! ça c’est le top du top du drafteur…et ça agace sérieusement !

Y’a celui aussi qui fume la pipe derrière, qui vous allume en haut d’une bosse et que vous reprenez et déposez quelques mètres plus loin parce que sans votre roue arrière il est dans l’coma… c’est pas mal non plus ça…

Le problème voyez vous, c’est que nous pratiquons notre passion dans un grand village, tout le monde se connaît, nous ne faisons pas des compétitions dans le noble sens du terme, non, nous faisons des triathlons de copains, les habitudes sont prises depuis des années, la tolérance est devenue habituelle…alors lorsqu’un arbitre applique le règlement, ce qui est normal devient anormal…et l’arbitre est alors traité, de plus, de tous les noms d’oiseaux.

Soyons vigilants, nos formons une bonne bande de potes, ne laissons pas le ver s’installer, car par le comportement de certains, trop de copinage peut tuer le copinage…




No doping, do drafting !

entiérement de ton avis mon Néné et comme cette année je n'étais pas du coté des marschalls j'ai bien pu voir ce qui se passai
après ça il ne faut pas 'étonner si de plus en plus de monde se tourne vers l'ironman ou les régles sont beaucoup plus drastiques (encore que!!!)
bonne nuit quand mème a tous
poisson ballon :flower:

Je partage ton point de vue

RESPECT DES REGLES PAR TOUS LES COMPETITEURS
ET
EGALEMENT RESPECT DES ARBITRES.

A+

NUTS

Salut mon petit néné, cette fois je vais me faire l'avocat du diable ...je suis contre le drafting, je préfèrais quand il fallait laisser 10 m entre 2 concurents mais voilà aujourd'hui la ligue de tri dit 7 m de roue avant à roue avant, autant dire 5,5m de roue arrière à roue avant....et quand tu sors avec des mecs de la natation qui ont à vélo les même capacités que toi et que ces mecs ont le droit d'être à 5,5 m de ta roue arrière alors à moins de s'appeler espo ou bargibant ou anewy je peux t'assurer et je sais de quoi je parle c'est extremement difficile voir quasi impossible de les lacher, la preuve si tu veux samedi matin, tu te mets devant à5,5m de moi et tu essaie de me lacher....je crois que tu vas enfin comprendre que ce n'est par pure amitié qu'on roule ensemble...l'année dernière à quasiment toute les courses j'avais lacrox derrière moi à distance réglementaire et connaissant sa vitesse de cap, crois tu que je n'essayais pas de le distancer bien avant de poser le vélo ????
Aujourd'hui je crois que bcp confondent la notion de drafting...drafter c'est rouler à moins de 5,5m d'une roue arrière mais se retrouver à 4 ou5 et laisser les distances réglementaires ce n'est pas pénalisable !!!!
Prendre la tete d'un groupe pour essayer de lacher les autres concurents au train ça n'est pas :evil: pénalisable même si j'essaie de le faire 40 fois dans une course...personnellement je n'aime pas rester derrière alors des que je le peux, je passe et je trouve ça moins condanable que de rester 40 km derriere en attendant la cap. Le pire c'est que quand tu fais ça tu prends un carton noir alors que quand tu restes bien planquer derriere que tu ne passes jamais alors là tu n'es pas pénalisé...moi perso je ne comprends plus !!! A vélo mon but n'est pas de m'économiser bien au contraire, je n'ai pas de tactique de course ou du moins un seule à fond dans les trois discipline !
Alors je comprends bien que quand on sort de l'eau un peu plus loin que l'on est tout seul et que les autres sont en file indienne à distance réglementaire, c'est pas agréable mais ça n'est pas tricher....ce sont les règles du tri...Sinon dans ce cas là on est tous des tricheurs, Bargibant qui revient sur un groupe élite et qui ne fait pas toute la course devant enest un aussi, mic qui roule avec Zambelli, pecoud et qui n'arrive pas à les lacher est un tricheur....je veux bien etre pénaliser si je roule trop près d'une roue mais pas si je ne parviens pas à lacher un concurent.
L'idéal serait de faire des départs échelonnés, d'abord les moins bons nageurs puis d'autres etc..;et là néné si on partait ensemble on verrait bien si tu n'essaierais pas de rester au contact (en gardant les distance )???? :evil: :evil:

Salut la BONDE

Si tu n'arrives pas à lacher ceux qui sont dans ta roue ;ils doivent
sans doute être à moins de 7 m donc en aspiration (DRAFTING)
ILs méritent eux au moins un carton noir .
Cela reste la décision de l'arbitre

Pour moi croiser des triathlétes en file indienne (distance minimun de 7 m)
n'est pas condamnable bien au contraire.

A ce soir

NUTS

Moi je suis tout à fait d'accord avec vous tous !!

Je suis Néné dans son raisonnement car je n'aime pas ceux qui "abusent" pour rester correct... d'un autre côté je suis aussi PéPé car c'est vrai qu'avec ce nouveau règlement que je trouve en défaveur du triathlon, c'est vraiment difficile de lâcher un ou plusieurs concurrents qui sont à distance règlementaire... J'en ai fait l'expérience plus d'une fois... et ce dimanche, c'est moi qui ai eu ce rôle bien involontairement... courant en équipe avec un nageur sorti dans les profondeurs, je n'avais aucun objectif si ce n'était de participer... j'ai roulé mon 1er tour tout seul comme un grand, et je me suis fait rattraper au début du 2ème par Mathews et un autre poken qui entamaient leur dernier. Sachant que Patrick n'était pas très loin derrière, j'allais évidemment pas servir de lièvre aux 2 pokens (qui ont d'ailleurs roulé beaucoup plus vite que moi sur les 40 bornes), donc je suis resté sagement à ma place, à au moins 10 mètres parce qu'il y avait un commissaire en permanence et que je ne voulais pas prendre de risque... et ben même à bonne distance ils ne m'ont jamais lâché pendant ce tour... Tout ça pour dire qu'il est quasiment impossible de lâcher quelqu'un quand on l'a dans la roue, à moins d'une énorme différence de niveau... donc je comprends tout à fait l'avis de pépé, et c'est d'autant plus difficile que plusieurs d'entre nous ont un niveau équivalent à vélo...

il y a une notion qu'il ne faudrait pas oublier c'est que rouler en groupe même en respectant les 7 m facilite grandement les choses, car tu as en permanence un lièvre devant toi et même si tu ne profites pas de son aspiration tu es motivé pour rester au contact et ne pas t'endormir dans ton effort solitaire lorsque cela devient un peu dur :cry: . Et dans un groupe il y en a toujours un pour relancer...après s'être refait une petite santé derrière.Donc il est trés difficile pour des concurrents qui se connaissent et qui ont leurs habitudes de course de ne pas s'organiser naturellement , c'est à dire ne pas s'allumer inutilement et bénéficier du phénomène de groupe (D'où peut-être la série de cartons noirs.... :twisted: :twisted: )
Selon les règles actuelles ce n'est pas du drafting. Je pense donc qu'il faut au moins revenir à une distance de 10 m de roue arrière à roue avant -sachant que pendant la course on a toujours tendance à minimiser les mètres- pour tenter de désorganiser un peu ces alliances naturelles....
beep beep a parlé !!!!

Je vais mettre mon grain de sel

La règle dit qu’un concurrent doit ne doit pas être à moins de 7m de l’avant de la roue avant, soit en gros à 5m de l’arrière de la roue arrière. Quand il dépasse celui qui le précède il doit le faire franchement sur un axe parallèle à trois mètres de son concurrent…

En réalité il est très difficile à l’arbitre de juger cette distance qui prête à contestation de la part des concurrents. D’autre part comme le souligne La Boule et Beep Beep, à 5m on fait quasiment du draft tout en restant dans la légalité. A quel moment, quand on suit un cycliste depuis un certain temps, est-on à 4,5m à 5m ou à 6m ?

Mais il est dit aussi dans la règle « les concurrents doivent décourager les tentatives d’Aspiration Abri des autres concurrents ». Donc celui qui est en tête d’une file indienne de plusieurs concurrents doit se fâcher avec celui qui le suit immédiatement et ainsi de suite…

Dans le cas de Patrick, au moment où il reçu son carton noir, il n’était pas en faute puisqu’il se trouvait en tête à cet instant, mais d’après le règlement il aurait du engueuler celui qui le suivait. et peut être en venir aux mains avec lui, qui aurait du engueuler celui qui… etc..
Toutes les finesses d’un règlement !

A mon avis il serait temps de cesser ces chamailleries et ces hypocrisies.. Comment ? Et bien soit en faisant des parcours très vallonnés, soit en augmentant le nombre d’arbitres (mais surtout en responsabilisant les arbitres pour qu’ils ne fassent pas preuve de complaisance sous prétexte de copinage avec les coureurs) et quand la route est fermée à la circulation, autoriser le draft (autorisation de la LRTRI). Cela éviterait au coureur d’être sujet à la vindicte des autres.

Je ne parle pas de l’honnèteté des concurrents, car tout le monde est ou a été tenté de drafter ou a drafté sans le faire exprès.

A propos du draft : si l’on veut que le triathlon perdure, on ne peut pas ignorer le draft. Le triathlon se doit pour attirer du public d’être spectaculaire. Et il n’y a rien de plus « emmerdant » que de regarder passer un cycliste esseulé toutes les 5 minutes (et souvent quand ils sont deux ils draftent irrégulièrement !!) et comme le triathlon n'appartient pas qu'au sportifs mais aussi aux spectateurs... (sinon autant faire des réunions d'amicales)
Une fois le public conquis, les jeunes attirés, on pourra à ce moment là emmener tous ces sportifs convertis au triathlon vers des épreuves plus près de celles que j’ai connues (il y a bien longtemps…)

Hugh Grand Sachem a parlé!

je veux bien croire que tu as été le dindon de la farce pp, parce que je te connais un peu et je ne pense pas que tu sois le mec roublard. Mon post ne t'était pas adresser personnellement, il est adressé à tous ceux que je croise régulièrement sur tous les triathlons à rouler à bien moins de 5.50 m parce que sinon ils passent par la fenêtre. On le voit le samedi matin quant on se met à la planche devant, ces mecs ne prennent pas un relais car ils savent que sinon ils vont rentrer tout seul à la maison !
Bien sûr que le réglement est délicat à appliquer autant pour l'arbitre que pour le triathlète qui veut honnêtement l'appliquer, moi même j'en ai fait l'expérimentation dimanche, je n'étais pas dans un super jour à vélo et sur le chemin habituel de la remontée j'ai repris Djamel, qui roulait très bien mais un poil en dessous de ce que je fais normalement, seulement là, vu les jambes que j'avais j'ai vite compris que j'avais plus d'intérêt à rester avec lui, à 7,8 mètres que de tenter de le lâcher pour arriver crâmé deux minutes devant, alors on a fait à toi à moi, règlo en se passant franchement et en respectant la distance.
Ce comportement ne me dérange pas, si je veux être avec vous, j'ai qu'à nager plus vite, c'est tout. Mais ce qui me met les pustules, c'est de savoir que règlo, derrière, à la planche, je ne reprendrai rien sur des gars qui roulent ensemble alors que à la pédale, mano à mano, je suis plus fort qu'eux...

Alors peut-être et même sans doute que 5.5 m devant toi pp, je ne te lâcherais pas, mais crois moi, si je me trouvais être en tête d'un groupe de ratonneurs que je ne parviens pas à lâcher, je ne leur laisserais pas 20 kms pour faire leur numéro, coup de freins, serrage sur le bas côté, mise dans le vent etc, ils passeraient par la fenêtre ou je les laisserais passer devant au risque de me ralentir moi même, car il serait hors de question que je les amène sur mon porte bagages jusqu'au parc à vélos.

Ma conclusion sur cet aspect, car on peut discuter des heures, ça changera pas grand chose, c'est que l'on se dirige à mon avis sur un drafting généralisé, ça prendra le temps qu'il faut, mais à mon avis on y viendra.

Pour trois raisons :
- un, on le voit, le non-drafting est bien trop difficile à faire respecter
- deux, pour le spectateur il est plus facile de suivre la course avec des pelotons qu'avec des tri dispersés dans la nature
- trois, vis à vis des organisateurs pour qui l'obtention des autorisations pour la mise en place de nouveaux parcours est difficile à obtenir : en effet, avec le drafting on bloquerait, je pense, les routes moins longtemps.

Là je ne suis pas trop d'accord avec néné et la roussette !

Tant qu'on peut éviter le drafting, il faut le faire !!
Personnellement, si demain le drafting était banalisé et aurotisé sur nos courses, je n'y participerai plus, parce que ça va se résumer à une course de nageurs-coureurs, le vélo n'aura plus d'importance, c'est plus du triathlon pour moi... Je veux bien en faire un de temps en temps mais faut pas généraliser.

C'est aux triathlètes à être honnêtes, et s'ils sont trop cons pour ne pas tricher, c'est aux arbitres à officier, mais effectivement c'est très difficile, ça va vite, c'est souvent confus, et ici on se connaît tous ! J'en ai fait l'expérience l'an passé en étant arbitre ! C'est un vrai bordel et j'ai failli me torcher avec tous mes potes qui s'entraînent avec moi !... J'suis pas prêt de recommencer l'expérience, alors bien que les arbitres aient leur rôle à jouer, soyez tolérants, parce que c'est pas facile d'être à leur place, et la ligue a toutes les peines du monde à trouver des volontaires pour jouer les shérifs !...

Et enfin, je ne suis pas d'accord avec Néné :

1 - le drafting a TOUJOURS été difficile à faire respecter, nous avons même eu quelques bagarres ici à cause de ça, entre concurrents et arbitres, et je trouve qu'avec le temps ça s'est amélioré...

2 - je ne trouve pas plus spectaculaire de voire passer un troupeau de vélos où tu n'as même pas le temps de reconnaître ceux qui sont cachés dans le tas ;

3 - contrairement à ce que tu crois, le drafting n'arrangerait pas les organisateurs, car pour pouvoir appliquer le drafting sur une épreuve, la route doit être TOTALEMENT FERMEE à la circulation automobile... autremeent dit y'a que pour le tri de Nouméa que c'est possible. Par ailleurs, la durée de fermeture serait la même car je ne pense pas que le dernier nageur aura un train pour l'emener à vélo... donc il fera sa course comme d'hab, tout seul...