Ironman France Nice 2008

Nice affole les compteurs


L'Ironman de Nice connaîtra le 22 juin prochain une édition exceptionnelle. L'épreuve n'a en effet jamais attiré autant d'athlètes.
En cette veille de Noël, quelque 2300 personnes ont réservé un dossard.
Un record pour l'épreuve.



Elle peut devenir la plus grande course au monde. Nous avions déjà cette vision à l’époque où nous avons transféré la course sur la Côte d’Azur.
Mais nous n’avions pas pensé que cela arriverait aussi tôt, se félicité Georg Hochegger, fondateur de Triangle, détenteur de la licence Ironman en France. L'organisateur ne compte pas en rester là.
Il espère monter jusqu'à 2500 concurrents. Les inscriptions restent en effet ouvertes.
D'où viennent tous ces triathlètes, avides de nager dans la Méditerranée, pédaler dans l'arrière-pays niçois et courir sur la Promenade des Anglais ? Contrairement aux éditions précédentes où ils étaient en minorité, les Français formeront cette fois la délégation la plus imposante, représentant 40 % des inscrits. Les Britanniques constitueront 15 % du peloton, les Américains 8 %, les Allemands et les Mexicains 6 %, les Espagnols, les Belges et les Italiens 4 %, les Suisses 2 %. En tout, les concurrents proviennent de 38 pays différents. 9 % d'entre eux sont des femmes.
Il n'y a encore pas si longtemps, l'organisateur pensait limiter les dossards à 2000. Mais devant la demande, elle a obtenu de la ville de Nice la possibilité d'accueillir plus de monde. Le parc à vélos et l'aire de transition seront agrandis par rapport aux années précédentes. Ce sera également le cas pour la zone des massages et de relaxation. Cette hausse spectaculaire d'inscrits constitue un vrai défi pour les organisateurs.
Nous avions pensé faire grandir l’épreuve lentement. Mais les athlètes ont continué à frapper à la porte des inscriptions. Pourquoi ne pas offrir à tous une expérience fantastique ? Nous ferons de notre mieux pour organiser la course Ironman la plus spectaculaire afin que les triathlètes puissent profiter de notre magnifique région et de ses paysages, mais aussi des services exceptionnels de notre organisation, indique Yves Cordier, directeur de course.
Le 22 juin devrait être une journée fantastique du côté de Nice. Un événement majeur et une vraie bonne nouvelle pour le triathlon.

Sur ce lien quelques infos sur le parcours vélo et le matos utilisé par des triathlètes

http://www.onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.php?t=23131

La liste des inscrits sera vraisemblablement bientôt close, les précédentes édition la liste des engagés était limitée à 2000, cette année nous sommes déjà rendus à + de 2500... Les organisageurs vont devoir se pencher sur leur copie si le départ natation et passage des bouées ne se transforment pas en une pagaille monstre, dixit les triathlètes qui ont fait les précédentes éditions.

Roro nous a rejoint sur la start list, ce qui nous donne comme inscrit :

- Djamel
- Beep Beep
- Roro
- Néné

D'après toutes les infos que je glâne sur le net, le parcours n'est pas aussi costaud au niveau dénivelé pour tirer les bienfaits d'un vélo classique typé montagne :

Infos données par Roro :

* 20e kilometre il y a une cote de 300m a 15%
* 60e kilometre environ, montee de 20km a 5/6% de moyenne avec passage a 10% max sur quelques metres
* 120e kilometre environ, montee de 7km a 5/6% de moyenne avec passage a 7/8% max sur quelques metres
* ensuite c'est du plat et de la descente a partir du 120e kilometre

Mon avis perso : Descentes donc pas assez techniques pour se priver d'un cintre aéro et montées pas suffisamment raides pour tirer sur un cintre route. De plus vu la configuration des 60 derniers pitons, l'utilisation du prolongateur sera justifié et permettra en plus de reposer le dos, sur la dernière partie c'est pas inutile !. Pour moi, un vélo cintre aéro et une paire de roues légères mais pas trop rigides (Hauteur jante 50-60mm max) feront l'affaire. Vu le rendu de l'asphalte sur la majorité du parcours, un montage boyaux est à mon avis un bon choix.

La Course



Les parcours pour chaque discipline


Natation 3.8km



Le départ sera donné à 6h30 du matin de l'emblématique Plage du Centenaire.
La natation comporte 2 boucles de 1,9km avec une sortie à l'australienne d'environ 20m à la fin de la première boucle.



Aire de transition




L'accès à l'aire de transition se fait par la rampe de la Plage du Centenaire.
La sortie du parc est située du côté Est du parc, proche de la Plage Opéra.

Vélo 180km



La course Vélo sera accomplie en une boucle qui commence sur la Promenade des Anglais.
Vous
traverserez de magnifiques communes et villages du pittoresque arrière
pays niçois et serez applaudi par un nombreux public.
Le parcours vous conduira à St Laurent du Var, Gattieres, Carros, Le Broc, Bouyon, Gréolières..
Le dénivelé total est d'environ 1800m pour un temps maximum de 10h45 à partir du début de la course.
8 points de ravitaillements sont prévus (sans oublier le ravitaillement perso prévu à mi-parcours).
Arrivée sur la Promenade pour l'aire de transition située à la plage Opéra une fois dépassé l'aéroport de Nice.


Course à pied 42.2km


La course à pied consiste en une
boucle de 10,5km à effectuer 4 fois, sur un terrain absolument plat,
sur le front de mer Niçois. Durant la course vous pourrez apprécier la
vue magnifique qu'offre la Promenade des Anglais. Trois postes de
ravitaillements sont prévus tout au long de ce marathon, soit 24 pauses
casse-croûte !


Le Finish!


La ligne d'Arrivée est située sur la Promenade des Anglais, au niveau
de l'Avenue de Verdun, à l'opposé de l'hôtel Méridien. Courez dans le
couloir d'arrivée et appréciez les spectateurs de chaque côté, qui vous
applaudissent en vous montrant leur respect et leur admiration pour ce
que vous venez d'accomplir. Vous êtes un IRONMAN!


Le Paradis des athlètes


Une fois que vous avez passé la ligne d'Arrivée, des volontaires vous
aident et vous guident dans l'aire située après la ligne. Une équipe
médicale sera là pour vous aider si vous en avez besoin. Vous pouvez
vous détendre, manger, boire et vous faire masser, vous l'avez bien
mérité!

LA NATATION

Le départ natation est effectué sur une ligne longue de 90m, où sont
disposés des sas correspondant aux temps de références des athlètes,
qui peuvent se placer dans le sas leur correspondant et ainsi éviter
les bousculades.




La température estimée à cette époque de l'année est d'environ 24°C.
Le port de la combinaison sera laissé au choix de l'athlète pour nager dans les eaux salées de la Méditérranée.

LE VELO

IMG]http://img110.imageshack.us/img110/9837/velo1wu7.jpg[/IMG]

Le parcours vélo de l'IRONMAN France -
Nice Triathlon traversera 13 villes et villages de l'arrière pays
niçois, dont Gourdon, élu plus beau village de France.

Commençant et finissant à Nice ce tracé enchantera les athlètes durant 180km.

St
Laurent du Var, Gattières, Vence, Gourdon et Gréolières entre
autres accueilleront et soutiendront la compétition du milieu de la
matinée jusqu'à environ 17h.
NOUVEAU : Plan cyclisme INTERACTIF

CLIQUE ICI pour le plan interactif du parcours vélo Ironman France.: http://www.bikely.com/maps/bike-path/29735

* Le parcours ne suit pas toutes les courbes de la route, la distance finale ne représente donc pas la distance réelle.



Commentaires du parcours vélo par Yves Cordier

Pour être fin prêt pour cette épreuve le 22 juin

A la sortie du parc, vous suivez le bord de mer en direction de St Laurent du Var pour 10 km entièrement plats avec normalement aucun vent à cette heure de la matinée.

Au niveau du pont Napoléon III, vous prenez la bretelle d’accès à Cap
3000 en sens inverse pour prendre la direction de St Laurent du Var.
Vous remontez parallèlement au Var sur un léger faux plat, avec cette
fois-ci un vent de terre qui devrait vous mettre rapidement dans la
course. Vous passez les communes de St Laurent du Var puis de La Baronne pour prendre la direction du rond point de La Manda.

Avant le rond point de La Manda, vous passez le panneau de Gattières les Plans
et vous arrivez à un feu tricolore. Vous devez prendre à gauche la
route de la Condamine et vous préparer à rentrer dans le vif du sujet.
Vous allez effectuer une montée à fort pourcentage sur 500 mètres sur
une route étroite et quasi droite. Pensez donc à mettre votre braquet le plus souple dès le feu tricolore.
Je préconise pour les meilleurs 42 x 23 et sinon 39 X 25 devrait
suffire. Vous ne devez pas vous laisser surprendre et passer cette
difficulté sans vous mettre dans le rouge afin de continuer votre
ascension vers Gattières dans les meilleures conditions.

Vous prenez sur votre droite le Chemin de Provence qui monte facilement
vers la RD 2209 route qui mène à Gattières. La montée sur Gattières
depuis le haut de la route de la Condamine s’effectue sans difficulté.

A Gattières vous prenez à gauche en direction de Vence en passant par St Jeannet. Cette portion de 10 km est en très léger faux plat. Arrivé à Vence, vous continuez en direction de Tourrettes sur Loup, sur une route toujours en faux plat.

Après la traversée du village de Tourrettes sur Loup, vous effectuez la
première descente du circuit sur 8km. Descente rapide et sans
difficulté, vous arrivez rapidement à Pont du Loup.



Cette première partie est plutôt rapide et ne vous laissera pas de
traces. Les routes sont en très bon état et ont un bon rendement.



A ce niveau du circuit vous allez effectuer la partie la plus difficile, entre Pont du Loup et le plateau de Caussols, soit 900m de dénivelé positif.

A Pont du Loup, vous montez sur Bar sur Loup et vers Pré du Lac. Cette montée de 6,5 km n’est pas difficile, relativement roulante par endroit et sur un bon revêtement.

Arrivé à Pré du Lac vous prenez immédiatement sur votre droite la direction de Gourdon.
Pendant 3 km l’ascension est plutôt difficile et je vous recommande de
la passer avec un braquet souple. Ensuite vous avez 4 km de route en
faux plat descendant pour bien récupérer. Avant d’arriver à Gourdon
vous retrouvez un pourcentage plus important mais vous pouvez admirer
un splendide paysage !

Au rond point de Gourdon, vous tournez sur votre gauche en direction du
plateau de Caussols pour terminer la dernière partie de cette longue
ascension de 21 km. Ce final de 6,5 km s’effectue sur une pente à 6,5%
de moyenne.

En clair, la totalité des 21 km d’ascension représente un pourcentage
moyen de 4,2% et ne nécessite pas de braquet trop important. Il faudra
surtout bien équilibrer son effort.

Au
sommet, vous arrivez sur le plateau de Caussols où vous sentirez une
légère fraîcheur. Les 15 km en direction d’Andon sont plutôt rapides et
en faux plat descendant avec seulement deux petites bosses à franchir.
Vous effectuez peu après Caussols un léger crochet d’environ 5 km en
direction de St Vallier sur une route rapide en descente puis en faux
plat pour retrouver la route qui vous mène en direction d’Andon.
Au
carrefour du deuxième « Pont du Loup », vous prenez deux fois sur votre
droite et laissez Andon sur votre gauche. C’est parti pour 12 km de
descente en direction du village de Gréolières. Cette descente
n’est pas dangereuse et peu pentue. Vous pourrez pédaler et conserver
une vitesse élevée tout le long, d’autant que le revêtement est
excellent.
Vous passez le village de Gréolières et vous retrouvez de
nouveau une descente sur 3 km en lacets offrant un magnifique paysage.
Vous arrivez rapidement à un petit rond point, où vous prenez sur votre gauche en direction de Coursegoules.
Depuis
ce carrefour, vous effectuez à nouveau 7 km de montée régulière dont le
pourcentage n’est pas trop difficile, environ 3,3 % de moyenne.
Au niveau du carrefour D2 D8, vous allez effectuer 10 km sur un aller-retour en direction du col de Vence
sur une route quasiment plate. Vous profiterez de cette partie pour
vous évaluer par rapport aux concurrents situés devant ou derrière vous.
De retour au carrefour D2 D8 vous prenez cette fois sur votre droite en direction de Coursegoules pour une montée de 1 km qui vous mènera jusqu’au village.
A
Coursegoules vous avez effectué les deux tiers du circuit. Vous venez
d’en terminer avec le plus dur et il ne reste plus aucune difficulté.

La dernière partie du circuit sera très rapide et quasiment toute en
descente. Cela vous permettra de bien récupérer en vue de la dernière
épreuve de CAP.

De Coursegoules à Bouyon vous descendez sur 11 km très agréables avec toutefois un ou deux virages dangereux. Soyez toujours vigilant.
A Bouyon, vous entamez une descente sur 8km vers le Broc avec une légère remontée de 2 km entre les deux villages et dans le premier kilomètre de descente, quelques virages serrés.
Au Broc vous continuez en direction de Carros puis Gattières. Ici, vous dominez la Vallée du Var sur une descente peu pentue mais assez sinueuse.
A
Gattières, vous tournez complètement sur votre gauche et vous prenez la
D2210 en direction de La Manda pour une descente légèrement sinueuse. A
la fin de cette descente vous prenez sur votre droite pour le retour
vers St Laurent du Var.

Vous venez d’effectuer environ
35 km de descente. Vous reprenez désormais le chemin que vous avez
emprunté le matin au niveau de Gattières les Plans et St Laurent du
Var, c’est un faux plat descendant et rapide. Vous traversez en sens
inverse la commune de St Laurent du Var et le Pont Napoléon III en
direction de Nice.
Les 10 derniers km sur le bord de mer, ne doivent pas en cette époque être trop difficile, le vent y est rarement présent.

Vous pouvez désormais songer à la dernière épreuve de la journée.

La COURSE A PIED






La dernière partie
de la compétition est un marathon de 42,195 km qui doit être effectué
dans la limite du temps total de 16h00.

Trois ravitaillements te donneront la recharge en énergie tous les 1,7 km.

N’oublie
pas ton chouchou à la fin de chaque tour pour prouver que tu as bien
effectué 4 fois la boucle. Après le 4ème tour, tu ne reçois plus de
chouchou mais tu entres directement sur la ligne d’arrivée.
Pour être classés tu dois obligatoirement avoir les 3 chouchous requis.

Des milliers de spectateurs te soutiendront tout au long du parcours.

Nourriture, repos et massages t'attonderont après la Finishline. Tu es un IRONMAN!

LES TRANSITIONS

Sac Vélo/BIKE



Ce sac contient tout le nécessaire pour la course vélo (casque,
chaussures de vélo si elles ne sont pas clipsées sur le vélo, numéro de
concurrent). Ce sac sera récupéré après la natation dans la transition
1 (natation, vélo). Une fois que tu t'es changé dans la tente de
transition tu remets tes vêtements de natation dans ce sac et tu le
laisses en quittant la tente.

CheckIn du sac BIKE : samedi après-midi dans l'aire de transition

Sac Course à Pied/RUN



Ce sac contient tout le nécessaire pour la course à pied (chaussures
course à pied, numéro de concurrent). Ce sac sera récupéré après la
course vélo dans la transition 2 (vélo, course à pied). Après t'être
changé dans la tente de transition tu remets ton matériel vélo dans ce
sac et tu le laisses en quittant la tente de transition.

CheckIn du sac RUN : samedi après-midi dans l'aire de transition


Sac Vêtements Ville/STREET WEAR



Ce sac contient tout ce dont tu auras besoin avant et après la compétition (tenue de ville).

ATTENTION : tu ne pourras plus accéder à ton sac STREET WEAR avant 15h.
N'y range rien dont tu pourrais avoir besoin pendant la course (ex :
ton 2ème dossard, bonnet de bain, tes baskets...)

Tu pourras récupérer ton sac STREET WEAR après la Finishline et ainsi remettre tes vêtements de ville après la course.

CheckIn du sac STREET WEAR : le jour de la course entre 5h00 et 6h15 en face de l'arrivée



Transitions

TEMPS LIMITES


La course doit être complétée en 16h00. Un temps limite est fixé pour chaque épreuve.





NATATION : 2h15 (soit à 8h45)

NATATION+VELO : 10h45 (soit à 17h15)
Tu dois avoir rejoint le point "St Bernabé" (118.70kms VELO) avant 15h10.

NATATION+VELO+CAP : 16h00 (soit à 22h30)
Tu dois avoir terminé la troisième boucle du parcours marathon (31.50kms RUN) avant 21h45.

Eh les brice de nice je nous ai trouvé une assistante pour l'ironman ! Qu'en pensez-vous ???

et behhhh je suis très impressionnée par l'organisation d'un ironman.
ça répond à beaucoup de mes questions, je me suis souvent demandé comment ça tournait ...

et bien je vous souhaite bonne chance les gars !! :cheers: ...


néné : elle a un début de culotte de cheval ton assistante ... remarque tu aimes peut être le cheval ?

yes ! l'asptt triathlon ne néglige aucun détail...